Aresti on suhteellisen uusi luokka, ensimmäiset kilpailut käytiin vuonna 1996. Luokka on tarkoitettu lähinnä taitolentokoneiden pienoismalleille, lentotehtävät koostuvat lähinnä erilaisista taitolentoliikkeistä. Luokan säännöt ovat Mallilennokit ry:n laatimat, mutta ne on kopioitu melko tarkkaan täyden mittakaavan lentokoneiden taitolentokilpailujen säännöistä. Niinpä Arestissa lennetään kuten lentokoneilla, ainostaan itse lentokone on rakennettu pienempään mittakaavaan. Aresti-luokan painorajoitus on 0...25 kg.

Myös Aresti-luokkaan kuuluu pöytäarvostelu. Pöytäarvostelu suoritetaan kuten Kansanscalessa, ainoastaan kuuden metrin etäisyydeltä. Mallin väritystä ei kuitenkaan arvostella Aresti:ssa, ts. mallin ei tarvitse olla esikuvan mukaisissa väreissä. Kilpailijan tulee esittää tuomareille vähintään kolmitahopiirros esikuvasta arvostelun lähtökohdaksi.

Lentotehtävä käsittää kolme lentokierrosta. Kullakin kierroksella lennetään oma taitolento-ohjelmansa. Lennettävät ohjelmat ovat pakollinen ohjelma, tuntematon ohjelma ja vapaaohjelma. Lennätysohjelmat on kopioitu suoraan täysmittakaavaisten lentokoneiden taitolento-ohjelmasta. Pakollinen ohjelma jaetaan kaikille kilpailijoille jo talvella ennen kauden alkua, sen voi jokainen harjoitella niin hyvin kuin pystyy. Pakollisena ohjelmana ajetaan täysmittakaavaisten lentokoneiden Sportsman-luokan ohjelma, jonka IAC (International Aerobatic Club) julkaisee vuosittain.

Toinen lentokierros käsittää tuntemattoman ohjelman. Tuntematon ohjelma jaetaan nimensä mukaisesti kilpailijoille vasta kilpailupaikalla joten kukaan ei voi harjoitella ohjelmaa etukäteen. Tuntemattoman ohjelman vaikeusaste vastaa pakollista ohjelmaa (=Sportsman-taso). Viimeisenä lento-ohjelmana ajetaan vapaa-ohjelma, jonka jokainen kilpailija on saanut ennalta itse koota tiettyjen rajojen puitteissa.

Yhteispisteisiin lasketaan yhteen kaikkien lentokierrosten pisteet. Pöytäarvostelun pisteet lasketaan mukaan ns. bonusprosenttikäytännön mukaan. Kilpailijan pöytäarvostelun pisteet muutetaan prosenteiksi, jotka kerrottuna lentokierrosten pisteillä lisätään kokonaistulokseen. Pöytäarvostelun pisteet siis vaikuttavat suoraan lentopisteisiin.